夏普复印机维护或保养周期到期 提示代码及清除方法

因为复印机会根据维修部品的老化情况，机器保养频率，自行检校并设置不同的电压、电流参数。
因此所有的维修部品周期和保养周期到期后，必须进行全面清洁保养或更换新的维修部品，绝不允许直接消代码。
因不更换新的零部件而直接消代码计数会导致漏载体，色彩不良，光鼓损坏等等各类故障。

一，黑白低速机的维修和保养周期代码
维修或保养周期到警告指示灯，俗称“小人灯”

清洁保养或维修完毕后使用20-01代码清除；

感光鼓和载体使用计数器周期到，俗称“太阳灯”

注意，含义是感光鼓和载体，不是单指感光鼓周期到，也不是单指载体周期到。
更换感光鼓后使用24-07感光鼓计数器清除
更换载体后使用42-01清除
附：NOVA-L（AR-2048/2348/2648/3148） 出 太阳灯，小人灯，使用24-7/42-1（消太阳灯）20-1（消小人灯）无法清除。 请检查一下26-36；26-37；26-38设置是否为0 26-36 维修保养寿命周期到是否机器停止运行 26-37 显影寿命周期到是否机器停止运行 26-38 感光鼓寿命周期是否机器停止运行 0是停止运行。1是不停止运行。 默认设置都是1! 建议：1，不要改默认设置。 2，如确有需求，则消除太阳灯之前先将26-36/37/38代码恢复至默认值。更换感光鼓并执行24-7； 更换载体，执行42-1，并且执行25-2之后，再将26-36/37/38值改动。


二，中高速黑白机及彩机保养周期代码及消除代码
TA 维修保养总计数器周期到； 24-4里面 MAINTENANCE ALL消除。
CA 维修保养彩色计数器周期到；24-4里面 MAINTENANCE COL 消除。
AA 维修保养总计数器和彩色计数器周期到；24-4里面两个MAINTENANCE都消除。
TK 黑白机因只有一个转印组件，在24-4里面TC 相关消除。
MC 主充组件周期到； 24-4里面MAIN CHARGER 相关选项都清除，有些机型需要将24-4里面MC CLEAN相关选项都清除。
MCK 黑色主充组件周期到；24-4里面MAIN CHARGER K 相关选项都清除，有些机型需要将24-4里面MC CLEAN K相关选项都清除。
MCC 青色主充组件周期到；24-4里面MAIN CHARGER C 相关选项都清除，有些机型需要将24-4里面MC CLEAN C相关选项都清除。
MCM 洋红色主充组件周期到；24-4里面MAIN CHARGER M 相关选项都清除，有些机型需要将24-4里面MC CLEAN M相关选项都清除。
MCY 黑色主充组件周期到；24-4里面MAIN CHARGER Y 相关选项都清除，有些机型需要将24-4里面MC CLEAN Y相关选项都清除。
TK1 第一转印周期到； 24-4 里面 TC1相关选项都消除。
TK2 第二转印周期到； 24-4 里面TC2相关选项都消除。
TK3 PTC 转印周期到；24-4里面PTC相关选项都消除。
FK1 定影上轴周期到； 24-4 里面FUSER ROLLER（热辊）相关选项都消除。
FK2 定影下轴周期到；24-4 里面PERSSROLLER （压力辊）相关选项都消除。
FK3 定影web清洁带周期到；24-4 里面FUSER WEB 相关选项都消除
FK4 定影下web清洁带周期到（有定影下辊清洁带组件时）；24-4里面FUSER WEB相关选项都消除（后缀括号内用L表示。如果有FK4代码的机型则区分{FUSER WEB (U)（上定影辊）}和{FUSER WEB (L)(下定影辊）}
定影FK相关代码，某些机型采取电脑计数和传感器计数或电路检测计数双重检测，因此有些机型仅仅清除计数器代码并不能清除代码提示。
【部分机型只有FK1或FK代码】
DK/DC/DM/DY 黑色/青色/洋红色/黄色感光鼓周期到； 24-7里面选择相关感光鼓（DRUM）消除。
彩机除DK代码外，出现DC/DM/DY时建议同时更换三个彩色感光鼓，同时消除彩色鼓周期代码。
黑白机的DK代码老机型可以用24-7消除，但新机型主要采取24-4里面选择相应选项的DRUM进行消除，总的趋势是逐步采用24-4 DRUM进行消除。如果在维修代码里面没有发现24-7代码，绝对不要去乱消，建议在24-4里面寻找相关选项。
VK/VC/VM/VY黑色/青色/洋红色/黄色载体周期到；24-5里面选择相关载体消除。
彩机除VK代码外，出现 VC/VM/VY时建议同时更换彩色载体，同时消除彩色载体周期代码。
有些机型会出现“需要维护”，实际是FK3的一种特殊形式，可以检查一下定影清洁带




定影清洁带用完或者清洁带传感器安装错误，这个都会高亮。

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有些机型会出现“需要维护 代码F2”，这个是维修故障代码，可以从22-4里面查看详细的故障信息，不属于保养周期代码。可参考15012里面的内容。需要注意，“需要维护”和“需要维护 代码F2”不是一回事，不要混淆。

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